Последний караван судов покинул акваторию порта Певек 26 ноября.

При этом из-за жесткого регламента работы ледокола "Ямал" теплоход "Григорий Шелихов" не успели разгрузить полностью: на его борту осталось более 900 тонн стройматериалов. 

Как сообщил старший инспектор портконтроля Олег Клюйков, этот случай - не единичный в этом году. Сейчас у причала стоит теплоход "Талнах". 

Он доставил почти 6 тысяч тонн груза, в основном - для освоения Баимки. Обработку судна планируют закончить на следующей неделе. "Талнах" завершит навигацию в Певеке. Он высокого ледового класса и уйдет по Севморпути самостоятельно. 

Тем временем, в Анадырском морском порту навигация уже завершилась. 

26 ноября ее закрыли официально в терминалах Провидения и Эгвекинот. Как сообщил главный диспетчер Сергей Аушев, в Провидения за сезон было выполнено 11 судозаходов, обработано почти 20 тысяч тонн грузов. 

Заключительным судном стала "Виктория". Теплоход ушел в 23 ноября, он доставил из Певека груз "Планума", в следующую навигацию его перевезут в Эгвекинот.

 А в Заливе Креста последним теплоходом стал "Феско Магадан", он ушел еще 9 ноября. За сезон туда выполнено 24 судозахода, переработано почти 120 тысяч тонн грузов. 

Из них 100 тысяч тонн - это уголь для Эгвекинотской ГРЭС. В целом в Анадыре и терминалах обработали 60 судов, грузооборот составил 244 тысячи тонн. В прошлом году в сумме было 67 судозаходов и 299 тысяч тонн грузов.