Государственную поддержку северного завоза обсудили на Международном арктическом форуме в Мурманске. Этому была посвящена первая сессия, в ней принял участие Губернатор Владислав Кузнецов. 

Он отметил важность принятия закона о северном завозе. Единым морским оператором определен "Росатом-Арктика", а Чукотка стала пилотным регионом. 

Владислав Кузнецов рассказал, что на сессии обсудили первые итоги работы в рамках закона и проблемы при реализации этого проекта:

"Важность этого закона заключается в том, что он системно определяет основные правила северного завоза, включая государственное регулирование цен на определенные категории товаров и субсидирование их перевозки. Единый морской оператор обеспечивает полную логистику по ключевому ряду товаров, причем в мультимодальном формате. Речь идет не только о доставке грузов до главных портов региона, но и о их дальнейшей внутренней транспортировке, включая выгрузку на необорудованный берег. А таких поселков, где нет специальных причалов, у нас 30%, причем у большинства из них лед никогда не сходит. Это сложнейшая логистическая операция. Критерии, заложенные в диалог с "Росатомом", включают: трехлетний контракт с корректировкой цен только на инфляцию и вывоз всего запланированного объема грузов. Это обеспечивает стабильность работы по объемам, стабилизацию стоимости логистики и снижение влияния на конечного потребителя — вплоть до стабилизации цен в магазинах. Поэтому для нас это было принципиально. В этом году мы совместно с коллегами это уже делаем".

Также Губернатор Чукотки обратил внимание участников сессии на необходимость решения важнейших вопросов, связанных с финансированием. 

С этого года начинают работать казначейские кредиты. Обсуждается возможность увеличения квоты для региона и срока предоставления таких кредитов. 

Добавим, по словам Владислава Кузнецова Северный завоз стартует 1 мая. В этом году на Чукотку завезут: 174 тысячи тонн жидкого топлива, 195 тыс. тонн угля и 24 тыс. тонн продовольствия и промышленных товаров.